Iese din viteza a doua sau caraie la intrare

salutare! cutia de la al meu Suzuki splash a inceput sa faca urat. stiu, trebuie sa ajung la service, mi-am facut deja programare. insa sunt curios cam ce poate sa aiba, asa ca am facut topilul asta.

datele sunt urmatoarele: cand retrogradez nu intra bine in viteza a doua. mai exact, daca pun maneta pe pozitie si ridic ambreiajul, pur si simplu o scoate. daca tin mana pe ea sa intre fortat, caraie. daca ii dau un soc, adica un pumn, intra.    am observat ca face figura asta cand am viteza mai mare, gen sa trec din a 3-a in a doua pentru frana de motor. daca merg la turatie mica am mult mai multe sanse sa intre.

am mai strans putin cablul ambreiajului, la sfatul mecanicului, ca sa vad daca se rezolva. nu s-a rezolvat. este din ce in ce mai rau, daca la inceput imi facea de 3 ori pe zi si ma gandeam ca ridic prea repede piciorul de pe ambreiaj, acum in majoritatea timpului face figuri.

deci, timonerie? sincroane? la ce sa ma astept?


multumesc!

Demontare, numai asa se poate vedea.
Cumpara o pompa! (sa bagi in card)

simptome de sincron, dar totusi n-ar strica sa arunci ochiul si la parghii, tije la selectorul de viteze, la rece intra bine? sau cand stai pe loc cu motor pornit intra in toate ca lumea?

sincroane furca si zăvorârea

nu mai folosi viteza II retrograd
iar daca poti, n-o mai folosi deloc

Sunt de schimbat 3 piese din cutia de viteze: pinion cu sincron viteza a doua, manson, inel de frictiune. Daca nu le schimbi pe toate, vei avea din nou probleme. Cea mai mare problema este ca nu prea se gasesc piese de cutie de viteze. Gasesti piese OEM, dar sunt destul de scumpe. Mai bine te orientezi spre o cutie de viteze din dezmembrari.

mai bine dai bani pe o piesa de calitate, noua,  decat sa iei un jaf din dezmembrari care sa faca peste 2 ani la fel(daca tine 2 ani)...si o iei iar cu munca si problemele de la cap

de curiozitate, uleiul in cutia aia l-ai mai verificat?

deja ar fi prea tarziu

S-a mai spus ce are. Sunt 2 posibilitati. Nu are legatura cu uleiul din cutie...
Fa asa: esti in a 3 a. ai ~ 40-45 km/h. Hai 40 ca e splash. apasa ambreiajul, scoate din viteza. Accelereaza - in gol, scos din viteza -  pana pe la 4000 apoi repede apasa ambreiajul si baga a 2 a.
Daca face la fel, e timoneria, ghidaje bla bla. Daca asa intra ok, ai probleme cu sincronul.

Fiind vorba de a 2 a, tind sa cred ca va intra fara probleme si e vorba de sincron.

Edited by xtremdriving, 05 June 2014 - 12:23.

uleiul a fost schimbat dupa ce am cumparat masina, adica recent.
de pe loc, cu motorul pornit, intra bine. idem si pt viteza mica, 20-40km/h. cand este viteza mai mare de 50km/h face figuri.
ma duc la Suzuki la service, autonet.

si eu cred ca este sincronul.

nu mai folosesc a doua, bag direct in treapta a 3-a

sincron clar, bafta

oare cat costa un sincron? nu am gasit pe net...

Pai a iesit din garantie ?

nu stiu e din 2010.

piesele alea cu tot cu manopera nu cred ca au cum sa sara peste pretul unei cutii SH
totusi e bine sa ai ambele preturi pt comparatie.
la un mom. dat  de frica preturilor din reprezentanta am cerut pret pt 3 maruntaie dintr-o cutie sparta; pretul a fost asa de convenabil pt ei incit am ales reprezentanta si culmea ca a fost mai ieftin ))

mi-a spus mecanicul ca daca este sincronul o sa ma coste vreo 1200-1300 lei. si sunt sanse mari sa fie sincronul...

in cutie s-a mai umblat. mecanicul a gasit span in ulei si urmatoarele piese futute:
sincron, manson, butuc sincronizator, rulmenti pinion, pinion, furca,rulment priza, rulment grup conic. undeva pe la 600 euro, cu piese comandate din ungaria.
cutie sh nu am gasit, in plus daca mi-o face pe asta stiu ca am garantie si stiu ca a umblat reprezentanta. ma pot baza. daca cumpar o cutie sh pot sa gasesc absolut orice inauntru...

cutia sh o iei doar cu proba inainte, altfel nu.